和线性马达一起看要上天的飞行汽车
文章出处：同茂电子人气： 发布时间：2018/9/13 13:13:44
和线性马达一起看要上天的飞行汽车，小编近日被汽车行业的消息惊的是一乍一乍的，自动驾驶车的热度还没有下去，飞行汽车来到了。
线性马达小编带大家看看是怎么回事吧，据近日文章报道，中国吉利控股集团宣布旗下Terrafugia（太力飞行汽车）将于今年10月开始预订，并公布了飞行汽车量产车型的产品细节。据悉，这款飞行汽车，有一对折叠机翼，可以路上跑也可以飞上天，包括混合动力发动机，更强的推进系统，全新升级的内饰和可靠系统，还将与技术当先的航空电子设备和降落伞供应商合作。
线性马达小编觉得，先不说飞行汽车对我们来说，要大面积的运用是什么时候，而要具备在天上飞行的因素有很多。现在应该考虑的是在地上行驶的汽车，比如，要汽车操纵舒适性和行驶稳定性，那汽车的转向系统要好才行，线性马达小编结合汽车转向器相应机构的运行原理来探讨分析线性马达在汽车转向领域的应用。
据该领域重要人士介绍：对转向系操纵时要求车轮快速响应使车身能及时转向。这除了尽可能减小转向系各传动机构的空行程间隙外，还要求用于转向助力的动力控制装置响应快。目前所用的动力转向系统主要有液压、气压和电动三种，前两种存在能耗大、响应慢等缺点。而现有电动助力转向系统EPS采用的是旋转电动机，需经电磁离合器、齿轮减速传动等机械机构，还存在机构庞杂，占用空间大，响应速度较慢等缺点。根据转向机构带动转向节臂的横拉杆均为左右直线运动等特点，为此用线性马达直接带动左右横拉杆，使控制更直接，动态响应更快。
昆山同茂电子有限公司是一家集线性马达技术研究，开发，线性电机,音圈电机,精密直线平台智造和销售为一体的生产厂家。公司致力于给客户提供恰当的直线和摆动运动解决方案,显著提高客户机器动力性能以及降低客户购置成本。让顾客选型无忧。欢迎前来洽谈。
[上一个产品：和线性模组一起看3D打印能吃的电池] [下一个产品：从成都无人机大会上 看线性电机]
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据该领域重要人士介绍：对转向系操纵时要求车轮快速响应使车身能及时转向。这除了尽可能减小转向系各传动机构的空行程间隙外，还要求用于转向助力的动力控制装置响应快。目前所用的动力转向系统主要有液压、气压和电动三种，前两种存在能耗大、响应慢等缺点。而现有电动助力转向系统EPS采用的是旋转电动机，需经电磁离合器、齿轮减速传动等机械机构，还存在机构庞杂，占用空间大，响应速度较慢等缺点。根据转向机构带动转向节臂的横拉杆均为左右直线运动等特点，为此用线性马达直接带动左右横拉杆，使控制更直接，动态响应更快。
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