线性马达get到一款纯电动汽车的新亮点，大家都知道用线性马达的电动汽车车辆，牵引不再依靠轮轨的黏着作用，不需要中间的传动装置，而是直接由转向架与线路的相互作用而产生，线性马达车辆具有爬坡能力强、转穹半径小，噪音低、污染小、成本低、车辆占地面积小等优点被广泛使用。

但是，现在线性马达小编不是给你们说它的这个特点，而是线性马达小编近日所看到一则报道，一款纯电动汽车的新亮点。据报道，奥迪e-tron的亮点之一就是“虚拟后视镜”，在全各个地方量产车型中，奥迪e-tron也是初次采用“虚拟后视镜”的电动汽车。据悉，虚拟后视镜采用“侧视”摄像头，以取代传统的车侧后视镜，三星OLED显示屏则用于虚拟后视镜的成像。显示屏位于车内A柱和相应前门之间，驾驶者可实时通过显示屏查看后侧方的路况，显示没有延迟。

由上可以看出，“侧视”摄像头的重要性，这就是小编要提到线性马达的另一特性，摄像头的主要传感部件是线性马达CCD，它具有灵敏度高、畸变小、寿命长、抗震动、抗磁场、体积小、无残影等特点。线性马达CCD的工作原理是：被摄物体反射光线，传播到镜头，经镜头聚焦到CCD芯片上，CCD根据光的强弱积聚相应的电荷，经周期性放电，产生表示一幅幅画面的电信号，经过滤波、放大处理，通过摄像头的输出端子输出一个标准的复合视频信号。这个标准的视频信号同家用的录像机、VCD机、家用摄像机的视频输出是一样的，因此可以接到电视机上观看。显示屏能观看也是同样的原理。

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